▲中国首届新能源汽车动力电池管理系统BMS技术论坛现场

        崔博士表示，国外在电动汽车电池管理系统研究方面起步较早，尤其是美国、日本、德国等对BMS相关技术的研发形成了较为完善的体系。而国内动力电池管理系统技术参差不齐，BMS的SOC算法、均衡方式和绝缘监测方式等技术相对落后。同时，我国行业标准《QC/T897-2011》对比美国等国外先进的测试标准，存在不小的差距，行业标准要求相对滞后。为促进技术创新和技术进步，标准修订亟需加快。并预测高精度、品质稳定、功能安全将是未来BMS产品的核心技术亮点。

        崔博士介绍，超思维针对目前行业现状，紧紧把握着未来BMS发展趋势，创新核心技术，研究开发了新一代电动汽车动力电池BMS产品。其核心关键技术特点及性能优势为：

1、基于V型整定扩展卡尔曼滤波算法——提高精度、降低成本、提高使用寿命；

2、基于试验的快速参数辨识方法——降低成本、缩短开发周期；

3、基于回波辨识的快速绝缘检测方法——提高安全性；

4、基于变压器架构的电能转移技术——主动均衡电流大，缩短均衡时间。

5、基于大数据处理技术——远程监控精准的进行预警、报警和保护。

        同时分享了基于上述创新性核心技术打造的BMS产品高标准的精度验证，中国行业标准条件SOC估算精度误差＜1%及相对较接近实际的NEDC模拟工况SOC估算精度误差＜1%的高精度估算，并具备较快的收敛速度和较好的鲁棒性。超思维力求更高标准的精度验证，打造贴近实际驾驶工况的高精度估算BMS产品。

        最后，崔博士呼吁成立技术联盟，引领行业从电流积分算法向实时在线估算的算法转变，同时打造共性技术应用平台。并总结强调超思维是一个开放式平台，愿分享核心技术，携手行业同仁不断创新，引领行业技术升级，引起行业各位同仁共鸣。

        目前，国内政策对新能源汽车和动力电池行业发展大力扶持，作为关键部件的BMS成为投资热点，产业链各环节的主体均有参与布局。超思维作为专业的第三方BMS企业，在BMS领域历经了十年耕耘和成长，技术上积累了丰富经验优势。此次超思维勇于“亮剑”，未来旨在打造与同类产品相比具有高精度、高品质、高性价比的“三高”优势，成为“高精度BMS领导者”，通过核心技术差异化优势来参与市场竞争，抢占市场制高点。